Un estudio privado refleja una enorme desigualdad en el reparto de fondos en el primer semestre del año. El detalle de cuánto recibió cada jurisdicción.

Un estudio de la Fundación Mediterránea puso sobre la mesa la enorme desigualdad que existe en el reparto de subsidios para el transporte público. El informe detalla cuánto transfiere Nación a cada jurisdicción en términos nominales, pero también presenta la relación en pesos por habitante, lo que permite una comparación directa entre las diferentes regiones del país.

Sin tener en cuenta el tamaño de la población, se observa que al primer semestre del año (último dato con información desagregada a nivel provincial), de los más de $188.000 millones transferidos en concepto de subsidios al transporte, el 79,4% fue destinado al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), 20,5% al interior provincial y el 0,1% restante al sistema de transporte de larga distancia. Los porcentajes representan un incremento de la desigualdad en relación al mismo período del año pasado.

Para determinar si hay un desigualdad en el reparto, la consultora analizó cuánto dinero recibe cada jurisdicción o zona de acuerdo al tamaño de su población, en base a datos del Ministerio de Transporte de la Nación. Como resultado se obtuvo que, mientras el AMBA recibió en el primer semestre del año un subsidio en torno a 48 mil pesos por habitante, la asignación para el resto de la provincia de Buenos Aires fue de $133 per cápita.

En el NOA, en tanto, las transferencias fueron en promedio de $600 por habitante para La Rioja y Santiago del Estero. Es decir, que el AMBA recibió 80 veces más por persona que esas dos provincias del noroeste argentino. Fue algo menor la diferencia con Tucumán y Salta, donde las transferencias se ubicaron en torno a los $2.000 por habitante.

Esta repartición desigual, genera además brechas en el valor del boleto. Tucumán tiene el boleto más caro del NOA con un valor de $120 el mínimo y el cuarto más caro a nivel país.