La Legislatura de Santa Fe declaró patrimonio histórico y cultural al Aermacchi MB-339 4-A-115, el avión con el que el veterano Owen Crippa protagonizó una de las acciones más recordadas de la Guerra de Malvinas. La aeronave fue utilizada el 21 de mayo de 1982, cuando el entonces teniente de navío atacó en solitario a buques británicos en el estrecho de San Carlos. Actualmente, el avión se encuentra en Sunchales, ciudad donde reside Crippa.

La nave había permanecido durante años abandonada en Estados Unidos y fue repatriada a partir de las gestiones impulsadas por el propio veterano junto al proyecto «Misión Owen». El objetivo ahora es que forme parte de un museo interactivo dedicado a Malvinas. La iniciativa busca preservar la memoria histórica y generar un espacio educativo para nuevas generaciones.

El reconocimiento de la Legislatura santafesina

La ley sancionada también declaró de interés provincial el proyecto del Museo Itinerante «Misión Owen». El espacio estará destinado a difundir actividades educativas, culturales e históricas vinculadas a la causa Malvinas. La norma contempla la protección, conservación, difusión y mantenimiento del avión declarado patrimonio.

El senador Alcides Calvo, representante del departamento Castellanos y autor de la iniciativa, sostuvo que la aprobación representa «un acto de justicia histórica». Además, remarcó la importancia de mantener vivo el reconocimiento a los veteranos y caídos durante el conflicto del Atlántico Sur. Para el legislador, la presencia de la aeronave en Sunchales tiene un valor simbólico para Santa Fe y para todo el país.

La norma también habilita la firma de convenios con entidades públicas y privadas para conservar el bien. Además, invita a empresas, instituciones y gobiernos nacional, provincial y municipal a participar en la consolidación del museo. El acompañamiento podrá orientarse a infraestructura, desarrollo institucional, contenidos pedagógicos y resguardo del avión.

La misión de Owen Crippa en Malvinas

El Aermacchi 339 perteneció a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque y tenía base en el aeropuerto de Puerto Argentino. En la mañana del 21 de mayo de 1982, Crippa fue enviado a verificar si las fuerzas británicas realizaban un desembarco en el estrecho de San Carlos. Al llegar, encontró buques enemigos y decidió abrir fuego, pese a que su misión original era de reconocimiento.

Crippa realizó la maniobra sin apoyo, ya que el otro avión que debía acompañarlo no pudo despegar por un desperfecto en una rueda. Según relató el propio piloto, vio destructores, helicópteros y una gran cantidad de buques dentro de la bahía. Para escapar del fuego británico, voló muy bajo y pasó entre las naves, haciendo zigzag para dificultar que le dispararan sin alcanzarse entre ellos.

Durante esa maniobra, también logró dibujar un croquis con la ubicación de los barcos enemigos. Esa información permitió que luego fueran atacados por aviones argentinos de mayor porte. La acción quedó registrada como una de las misiones más audaces realizadas durante la guerra.

Un símbolo de memoria y soberanía

El reconocimiento institucional llega después de años de trabajo para recuperar la aeronave y traerla nuevamente al país. Desde el proyecto «Misión Owen» buscan que el avión no quede solo como una pieza de exhibición, sino como parte de un espacio activo de memoria. La propuesta apunta a que estudiantes, visitantes y comunidades puedan conocer la historia de la misión y del conflicto.

Calvo sostuvo que Malvinas debe seguir presente como una causa argentina. «Con esta ley, Santa Fe reafirma su compromiso con la memoria, con la soberanía nacional y con el reconocimiento permanente a quienes defendieron la Patria», expresó. La sanción de la norma consolida el camino para que el Aermacchi de Crippa sea preservado como patrimonio histórico y educativo.