Este martes al mediodía un colectivo de la línea 140 se prendió fuego tras un desperfecto técnico. El vehículo quedó detenido en la esquina de calles Junín y Marcos Paz. Las llamas fueron extinguidas rápidamente por efectivos de la Policía de Tucumán y no hubo que lamentar heridos.

Tras el incidente, el concejal de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, apuntó contra las empresas prestatarias del transporte público. El siniestro reavivó las críticas por el estado de las unidades y la falta de controles efectivos.

“Gracias a Dios no hemos tenido que lamentar ninguna vida, pero esto pone nuevamente en evidencia el abandono y la irresponsabilidad en la que está sumido el transporte público”, afirmó Arnedo en diálogo con la prensa. “Hace meses que vengo diciendo que hay que barajar y dar de nuevo. Esta situación no da para más”, sentenció.

Según explicó el concejal, el incendio se habría originado por un “inyector pinchado que comenzó a derramar gasoil, generando humo y riesgo de explosión por un cortocircuito”. El hecho, ocurrido en plena zona residencial, fue registrado por vecinos y difundido en redes sociales.

Arnedo cuestionó duramente a los empresarios del sector: “Lo único que han aprendido es a vivir de la teta del Estado. Han pasado de 3.500 a 4.900 millones de pesos de subsidios mensuales y aún así el servicio es caro, ineficiente y peligroso”. Y agregó: “No pueden poner en circulación colectivos en este estado, donde peligra la vida de los pasajeros”.

Por otra parte, el edil también denunció que no se están cumpliendo con normativas municipales como la instalación de GPS en las unidades. “La Municipalidad firmó convenios para que se coloquen, pero es absolutamente mentira. No hay GPS, no hay cámaras. Las pusieron en dos o tres colectivos para la foto y nada más”, lanzó.

Sobre las deficiencias del sistema, Arnedo señaló que las frecuencias siguen siendo malas: “Los usuarios esperan 50 minutos entre semana y hasta dos horas los fines de semana. Encima, los coches están sucios, mal mantenidos y sin control”.

En este contexto, el concejal presentó un proyecto de ordenanza para llamar a licitación pública de las 14 líneas que operan en la ciudad. “No podemos seguir con los mismos empresarios que tienen el monopolio hace 30 años. Hay que abrir el juego a nuevos oferentes, incluso nacionales o internacionales”, propuso.

Finalmente, también se refirió al auge de las plataformas digitales como Uber y aplicaciones de transporte en moto, que hoy protagonizan una protesta en el Parque 9 de Julio. “El usuario ha elegido este sistema porque es más barato y rápido. Por eso ingresé proyectos para regular tanto autos como motos. Queremos dar un marco legal a estos trabajadores del volante y proteger también al pasajero”, explicó.

Arnedo insistió en que “el transporte público es tierra de nadie” y que la solución no puede postergarse más. “El dinero público que se invierte no se ve reflejado en el servicio. Hay que dejar de mirar para otro lado y actuar con decisión política”, concluyó.