El mercado automotor argentino cerró mayo con un volumen de 55.363 unidades patentadas, lo que representó un crecimiento del 59,1% en comparación con el mismo mes de 2024. A pesar de un comienzo más lento de lo esperado, las terminales impulsaron agresivamente las ventas de autos en las últimas semanas, logrando posicionar a mayo como el segundo mejor mes del año.

De ese total, 52.188 correspondieron a autos particulares y vehículos comerciales livianos, mientras que 3.155 fueron unidades pesadas, segmento que también mostró señales de recuperación, con un incremento del 71%. En comparación con abril, la suba fue leve —0,6%— debido a la desaparición de la brecha cambiaria y expectativas de una baja de precios que no se concretó.

El acumulado del año ya alcanza las 272.837 unidades vendidas, un 78,9% más que los 152.518 patentamientos del mismo período del año pasado. Incluso en relación al 2023, cuando la industria tuvo una caída promedio del 30% en el primer semestre, las cifras actuales resultan superiores: en ese entonces se habían registrado 195.619 vehículos.

Desde el sector explican que la combinación de un contexto económico más ordenado y medidas como la baja de la inflación, la reducción del impuesto PAIS y la eliminación de tributos para autos de gama alta generaron condiciones favorables para el repunte. A esto se sumó una estrategia comercial agresiva por parte de las terminales.

Detalles de las ventas por marca

«Las fábricas han puesto en el mercado nuevos modelos, financiación a tasa cero y nuestros concesionarios están aplicando promociones y ofertas muy atractivas», afirmó Sebastián Beato, secretario de la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). El directivo consideró que estas acciones convirtieron la compra de un 0 km en «una verdadera oportunidad».

Entre las marcas más elegidas del mes, Toyota lideró con 9.339 unidades, seguida por Volkswagen con 8.597, y Fiat con 7.282. Más atrás quedaron Renault (5.228) y Ford (4.387), mientras que el top ten lo completaron Peugeot, Citroën, Jeep y Nissan.

Una de las novedades destacadas fue que el modelo más vendido en mayo no fue de fabricación nacional. El Toyota Yaris, producido en Brasil, encabezó el ranking con 3.457 unidades, superando al Fiat Cronos (3.085) y al Peugeot 208 (2.809). Es la primera vez en cinco años que un auto importado de ese país logra el primer puesto mensual en Argentina.

En el segmento de pick-ups, la Toyota Hilux volvió a liderar con 2.798 unidades, seguida por la Ford Ranger y la Volkswagen Amarok, que quedaron separadas por apenas 63 unidades a favor del modelo de Ford. Entre los diez vehículos más vendidos también aparecieron tres SUV: el Volkswagen Taos, el Toyota Corolla Cross y el Chevrolet Tracker.

Con los números acumulados de los primeros cinco meses, el liderazgo anual sigue en manos del Peugeot 208 (16.184), seguido por el Fiat Cronos (15.565), la Toyota Hilux (14.895), el Toyota Yaris (12.702), la VW Amarok (11.748) y la Ford Ranger (11.674). Ningún otro modelo supera por ahora los 10.000 patentamientos.