Finalmente, se confirmó la titularidad de Franco Colapinto en Alpine. Tras muchos rumores sobre la salida de Jack Doohan, la escudería francesa mediante una publicación anunció la llegada del argentino a la dupla principal de la alineación. Alrededor de las 4 de la madrugada (ARG) informaron que Colapinto estará acompañando a Pierre Gasly por las siguientes cinco carreras. De esta manera el pilarense debutará en el Gran Premio de Emilia Romagna donde Franco debutó en Fórmula 2 y logró su primera victoria de la categoría.

Además, el nuevo jefe de Equipo y CEO asesor Flavio Briatore emitió un comunicado despejando dudas sobre la salida de Oliver Oakes. Este hecho inesperado en la previa del anuncio del argentino despertó versiones sobre una disputa entre Oakes y Briatore que habría concluido en la salida del primero a causa de la decisión de promover a Colapinto a la dupla principal. Sin embargo, el italiano aclaró que el motivo de salida de Oakes fue netamente personal y que su relación es buena. Incluso el mismo Oakes dejó un comunicado confirmando las palabras de Briatore.

Los especialistas en la máxima categoría del automovilismo destacaron la aclaración sobre el contrato de las cinco carreras, ya que, con Doohan, este detalle no fue confirmado, cuestión el joven australiano había afirmado que tenía contrato por toda la temporada, cuando las autoridades de la escudería nunca se refirieron al tema. Sin embargo, los analistas de Fórmula 1 señalaron que esta decisión es una medida de este período de transición con el objetivo de evaluar todas las opciones para el equipo de cara a 2026.

Colapinto también apareció en redes sociales refiriéndose a su pase como titular a Alpine. “Hola todo el mundo, Franco aquí. Espero que ya hayan escuchado la gran noticia. Voy a estar de vuelta en la parrilla de la Fórmula 1″, comentó.» Como piloto de carreras de Alpine no puedo estar más emocionado por ello. Es una oportunidad increíble. Gracias a todo el equipo por la confianza para ponerme en ese asiento y sí, está sucediendo de nuevo en Italia. Ustedes saben qué hace meses el año pasado y ahora. Es Imola. Un gran circuito para conocer al equipo y va a ser genial. No puedo esperar para empezar, estoy super emocionado. Estoy muy emocionado con todos los fans. A toda la gente que ha estado apoyando al equipo y a mí mismo cuando no estaba compitiendo. Así que sí, espero que estén disfrutando y que logremos buenos resultados. Nos vemos pronto”, concluyó emocionado a la espera de poder cumplir con los objetivos del equipo.

¿Cómo se encuentra Colapinto de cara a Imola?

Franco Colapinto se encuentra en la ciudad de Zandvoort en Países Bajos, para girar en el circuito y acostumbrarse al monoplaza de cara al Gran Premio de Imola. Este sería el motivo por el cual el anuncio fue demorado, ya que un piloto titular tendría límites para realizar un TPC (Test Previous Car) y debería ingresar directamente al simulador.

De esta forma, Colapinto se prepara para Imola, un circuito en el que tiene experiencia y ha demostrado rápidez en las curvas. Incluso en 2024, el pilarense logró su pase a la F1 tras vencer a su compañero de equipo Paul Aron en una curva, con la cual se quedó con el podio. Esta acción fue considerada por James Vowles (jefe de Williams Racing) quien tomó la decisión de ascenderlo a F1 para reemplazar a Logan Sargeant.

¿Cómo es el circuito de Imola?

Con 4.909 kilómetros , 19 curvas y una zona de DRS, el circuito del Autodromo Enzo e Dino Ferrari presenta una carrera técnica, con gran amplitud para que los pilotos puedan pasarse simultáneamente, aunque las posiciones de clasificación ayudan a determinar el ganador de la carrera. El último ganador de este gran premio fue Max Verstappen (Red Bull), que además ha sido el piloto con más victorias en este GP.

El viernes 16 de mayo darán inicio a las Prácticas Libres a las 8,30 horas (ARG), donde Colapinto podrá adaptarse al monoplaza por primera vez. Mientras que el domingo a las 10 horas será el debut del argentino en carrera.