El mercado de vehículos 0 km cerró el primer semestre de 2026 con una caída cercana al 10% interanual en los patentamientos, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). A pesar de la retracción, las automotrices mantuvieron un ritmo elevado de presentaciones, con una presencia creciente de marcas y modelos de origen chino. Dentro de esa oferta, solo tres lanzamientos de autos completamente nuevos consiguieron alcanzar volúmenes relevantes durante sus primeros meses de comercialización.

El análisis considera únicamente los vehículos presentados entre enero y junio, sin incluir rediseños, actualizaciones mecánicas o nuevas versiones de modelos existentes. El Toyota Yaris Cross, el BYD Atto 2 y el Nissan Kait fueron los que mostraron el mejor desempeño dentro de ese grupo. Sus resultados, sin embargo, quedaron todavía lejos de los modelos que encabezan el mercado desde hace varios años.

El Toyota Yaris Cross lideró entre los nuevos modelos

El Toyota Yaris Cross fue el lanzamiento de 2026 con mayor cantidad de patentamientos durante la primera mitad del año. El SUV compacto llegó a los concesionarios en febrero y acumuló 4.479 unidades. Ese volumen le permitió ingresar entre los 50 vehículos más vendidos, aunque no alcanzó para ubicarse dentro de los diez primeros puestos.

La clasificación general continuó dominada por modelos ya consolidados. La Toyota Hilux encabezó el período con 15.549 patentamientos, seguida por el Fiat Cronos, con 12.058, y el Peugeot 208, con 11.470. El Yaris Cross quedó a una distancia considerable de esas cifras, pero consiguió una rápida inserción en un segmento con amplia competencia.

El segundo lanzamiento con mejor desempeño fue el BYD Atto 2, otro SUV compacto del segmento B presentado en febrero. El modelo sumó 2.545 unidades y se convirtió en el vehículo más vendido de BYD en la Argentina durante el semestre. Su resultado acompañó el crecimiento de una marca que había iniciado oficialmente sus operaciones locales durante la segunda mitad de 2025.

La automotriz china también ubicó al Song Pro, con 2.498 unidades, y al Dolphin Mini, con 2.178, entre los modelos con mayor número de patentamientos. Ambos quedaron fuera de la comparación porque comenzaron a comercializarse antes de 2026. El Atto 2 fue, por lo tanto, el único lanzamiento de la marca incluido entre las novedades del primer semestre.

El Nissan Kait tuvo su mejor desempeño en junio

El tercer modelo destacado fue el Nissan Kait, presentado en abril como una alternativa más accesible dentro de la gama de SUV compactos de la compañía japonesa. El vehículo se ubicó por debajo del nuevo Nissan Kicks y acumuló 472 patentamientos desde su llegada. La mayor parte de ese volumen correspondió a junio, cuando alcanzó 444 unidades y ocupó el puesto 30 del ranking mensual.

La cifra requiere una distinción respecto del Yaris Cross y el Atto 2. El Kait ingresó entre los 50 vehículos más vendidos de junio, pero su acumulado semestral probablemente no haya sido suficiente para integrar los primeros 50 puestos del período completo. Su aparición en el listado mensual reflejó, de todos modos, una mejora pronunciada en el inicio de su comercialización.

Entre los modelos lanzados durante 2025, el Volkswagen Tera consiguió uno de los resultados más destacados del mercado. El crossover del segmento B completó su primer semestre calendario completo con 8.240 patentamientos. Esa cifra lo ubicó sexto en la clasificación general y muy cerca de ingresar entre los cinco vehículos más vendidos.

Los resultados muestran que los modelos nuevos todavía deben disputar espacio con vehículos de trayectoria prolongada y redes comerciales consolidadas. El Yaris Cross fue el que consiguió la inserción más rápida entre los lanzamientos de 2026, seguido por el Atto 2 y el Kait. La presencia de dos SUV compactos entre los tres primeros también confirmó el peso que mantiene ese formato dentro de la oferta local.