El déficit comercial bilateral con Brasil tuvo una fuerte reducción en abril y quedó en USD 123 millones. El dato representa una baja del 80,3% frente al rojo de USD 625 millones registrado en el mismo mes del año anterior, según un informe de Abeceb. La mejora se explicó por una combinación de mayores exportaciones argentinas y una caída marcada de las importaciones, especialmente en el sector automotriz.

En el acumulado del primer cuatrimestre, el saldo negativo llegó a USD 821 millones. Ese número representa casi la mitad del déficit registrado en igual período del año anterior, cuando había alcanzado USD 1.892 millones. El comercio total entre ambos países sumó USD 2.479 millones en abril, con una baja interanual del 3,5%.

El peso de la baja en autos

Las importaciones argentinas desde Brasil alcanzaron USD 1.301 millones en abril y marcaron su sexta caída interanual consecutiva. La baja fue del 18,5% y resultó más profunda que la registrada en marzo. Según Abeceb, la dinámica estuvo muy condicionada por el desempeño del sector automotriz, que venía de acumular stocks elevados en Argentina.

Las compras de vehículos para transporte de mercancías cayeron 38,3% interanual y llegaron a USD 66,8 millones. Las importaciones de vehículos para pasajeros bajaron 37,1%, hasta USD 225,3 millones. También retrocedieron las partes y accesorios de vehículos, con una disminución del 24,2% y un total de USD 110,9 millones.

Abeceb explicó que la baja en las compras automotrices se produjo por “sobrestocks acumulados en la Argentina durante los últimos seis meses” y por una menor demanda interna. Ese comportamiento se reflejó también en la caída de patentamientos frente a los niveles altos registrados a comienzos de 2025. Aunque Brasil sigue siendo el principal origen de los vehículos importados, con el 56% de las unidades ingresadas en 2026, empiezan a ganar lugar otros proveedores.

China y otros países ganan participación

La diversificación de proveedores aparece como uno de los cambios más relevantes dentro del mercado automotor. Las compras argentinas a China crecieron 119% interanual en abril y consolidaron al país asiático como el segundo origen de importación. También aumentaron con fuerza las unidades provenientes de Japón, Alemania, México y Estados Unidos.

Ese movimiento ayuda a explicar por qué el déficit automotriz estructural con Brasil podría moderarse hacia adelante. La apertura parcial del comercio extra-Mercosur permite que algunas operaciones se desplacen hacia otros mercados. Para Abeceb, esa tendencia puede incidir en el saldo bilateral, aunque Brasil conserva un peso dominante dentro del rubro.

No todas las importaciones mostraron bajas. El sector metalúrgico tuvo una dinámica positiva, con aumentos importantes en productos planos laminados de hierro o acero y en aleaciones de acero. También crecieron las compras de mineral de hierro y sus concentrados, mientras que la importación de energía eléctrica cayó 58% interanual.

Exportaciones argentinas en alza

Las ventas argentinas a Brasil alcanzaron USD 1.178 millones en abril y crecieron 12,1% frente al mismo mes del año anterior. El agro fue uno de los sectores con mejor desempeño, impulsado por el trigo y el centeno sin moler. Ese rubro aumentó 34,6% interanual y llegó a USD 84,8 millones.

El resultado se vincula con una cosecha de trigo más alta, de la cual se estima que una parte importante se destinará a exportación. Sin embargo, Abeceb señaló que ese crecimiento también tuvo impacto sobre la molienda, que no logró acompañar el avance de la producción de granos. La consultora indicó que la calidad del trigo influyó en esa diferencia.

El informe también destacó que el mercado asiático viene ganando participación en la canasta exportadora de trigo argentino. Argentina mantiene valores FOB bajos frente a otros exportadores relevantes, lo que le permite compensar costos de flete más altos. Ese punto cobró importancia en un contexto internacional más volátil por el impacto de la guerra en Medio Oriente.

Lácteos y autos, con resultados mixtos

El segmento lácteo también mostró un buen desempeño en abril. Las exportaciones de leche, crema y productos lácteos crecieron 43% interanual y alcanzaron USD 42,5 millones. Abeceb atribuyó ese avance a mejoras de productividad, mayor producción en tambos y precios internacionales más favorables para productos como leche en polvo, quesos y suero.

En el caso automotriz, las exportaciones tuvieron un comportamiento mixto. Los envíos de vehículos para transporte de mercancías crecieron 43,3% interanual y llegaron a USD 351,1 millones. En cambio, las ventas de vehículos para pasajeros bajaron 19,5% y las de motores de pistón y sus partes retrocedieron 33,1%.

La demanda brasileña de autos mantiene signos de debilidad, afectada por el bajo crecimiento del salario real y las tasas de interés elevadas. Ese contexto condiciona las exportaciones argentinas del sector, aunque algunos segmentos todavía muestran expansión. La relación comercial automotriz sigue siendo uno de los puntos más sensibles del intercambio bilateral.

Qué proyecta Abeceb para 2026

Abeceb espera que el déficit comercial con Brasil en 2026 sea aproximadamente la mitad del registrado en 2025, cuando totalizó USD 5.201 millones. La consultora aclaró que el contexto internacional sigue siendo volátil y que cambios en la demanda global o en los precios podrían modificar el escenario. Aun así, prevé que las importaciones desde Brasil sigan contenidas por la desaceleración de la actividad y del consumo en Argentina.

Por el lado de las exportaciones, el agro podría aportar un impulso positivo, especialmente por trigo, girasol y maíz. También sumaría el sector energético, con mayores precios de exportación y una demanda brasileña favorecida por medidas de estímulo del gobierno de Lula. En ese marco, la menor importación de autos y la diversificación de proveedores aparecen como claves para explicar la reducción del rojo bilateral.