La clasificación del Gran Premio de Baréin trajo sorpresas y sanciones por parte de la FIA que afectaron a algunos equipos. La pelea por el podio que parecía que se daría entre los McLaren y Max Verstappen (Red Bull), terminó dándose entre Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes), mientras que Lando Norris y el neerlandés que disputan el primer lugar del Campeonato de Pilotos quedaron en 6to y 7mo lugar.

La clasificación comenzó de manera tranquila hasta casi la mitad de los primeros 15 minutos de la Q1 cuando Jack Doohan y Pierre Gasly hicieron vueltas rápidas que les permitió posicionarse entre los primeros diez lugares para la segunda etapa. Sin embargo, el tetracampeón manifestó presentar problemas en los frenos, sumado a una serie de errores que lo posicionaron séptimo y logró pasar a duras penas a la siguiente fase. Mientras que el compañero de Verstappen, Yuki Tsunoda presentó un mejor desempeño y quedó en la posición 10, teniendo la posibilidad de marcar puntos.

Sin embargo, en la última etapa de la Q3, Piastri logró desprenderse de su compañero de equipo siendo el más rápido de la pista quedando en la pole position. Aunque, Russell logró quedarse en el segundo lugar y Charles Leclerc (Ferrari) cerró el podio, una sanción de la FIA intercambio los lugares de salida del monegasco y el británico.

Un inicio con grandes chances

De esta forma Piastri largará en primera fila con Leclerc, mientras Russel largará desde la segunda con Pierre Gasly (Alpine) que también fue beneficiado por la medida que afecto Kimi Antonelli (Mercedes) dándole un lugar de penalidad y ubicándolo en el quinto lugar de la parrilla.

Esto beneficia la competencia y puede generar cambios en el liderazgo del campeonato de Pilotos, ya que estadísticamente, Baréin es un circuito donde quienes se encuentren en los primeros cinco lugares pueden aspirar al podio. Además, los líderes de pilotos se encuentran en sexto y séptimo lugar. Ambos manifestaron tener problemas, en el caso de Vertsappen, los frenos del monoplaza, mientras que Norris asumió la responsabilidad de no poder manejar el vehículo ya que se encuentra en la mejor configuración posible.

Sanciones polémicas de la FIA

Pos carrera se generó un debate sobre las penalidades de la Federación Internacional del Automovilismo, ya que tomó dos polémicas medidas que cambian el juego. Por un lado, penalizó a ambos pilotos de Mercedes (Russell y Antonelli) con un lugar en la grilla por no obedecer órdenes del director de carreras. Sin embargo, la más cuestionable fue la que decidieron anular la vuelta a Nico Hulkenberg (Kick Sauber), lo cual paso de ubicarlo de la posición 13 a la 16 y permitir que Alex Albon (Williams) se ubicará en el puesto 15. Pero el hecho de que se hiciera 45 minutos, la cual podría haber permitido al tailándes participar de la Q2 e intentar mejorar sus posiciones, generó repudio ya que muchos analistas y estrategas creen que perjudicaron al equipo Williams Racing con el fallo tardío.

Las decepciones de la Clasificación

Baréin fue complicado para Liam Lawson de Racing Bulls que nuevamente se quedó en la etapa de Q1 en los últimos lugares. Mientras que a los pilotos de Haas tampoco les fue bien, ya que Ollie Bearman quedó último y Esteban Ocon si bien quedó en el puesto 14 por pasar a Q2, el grave accidente vivió en los primeros minutos implicarán grandes arreglos que podrían posicionarlo en el pit lane para el momento de partida.

Las sorpresas de la parrilla

Finalmente, Carlos Sainz (Williams) logró encontrarse con su monoplaza y realizar una brillante clasificación que le permitió vivir las tres etapas, posicionándose octavo para la grilla, la cual le podría permitir marcar puntos. Además, los pilotos de Alpine, Jack Doohan y Pierre Gasly tuvieron un mejor desempeño en este circuito.

Por un lado el australiano, logró plantarse en la Q2 y quedó en el 11vo lugar, lo cual es la mitad de la parrilla con buenas maniobras, podría lograr ingresar a la zona de puntos. Mientras que Gasly realizó una vuelta rápida que lo posicionó en el quinto lugar, aunque la penalidad a Mercedes le permitió acceder al cuarto lugar y la posibilidad de terminar con la racha de «el único equipo sin puntos».