Esta semana se llevaron a cabo los tres días de pruebas de pretemporada en el circuito de Baréin. En esta ocasión, la escudería francesa Alpine decidió que solo sus pilotos titulares participaran en las pruebas del nuevo monoplaza, dejando fuera a Franco Colapinto.

La ausencia del argentino generó el descontento de algunos fanáticos, quienes inundaron las publicaciones de la escudería pidiendo que Colapinto estuviera en la pista en lugar de Jack Doohan. Ante esto, el mánager del piloto pilarense, Jamie Campbell-Walter, reaccionó en redes sociales y recriminó esta actitud.

El británico compartió un posteo en X en el que un usuario pedía evitar comentarios negativos en las cuentas de Doohan y Alpine. A esto, Campbell-Walter respondió: «¡Bien dicho! Los que odian y creen que ayudan a Franco le están haciendo más daño que bien. Insultos al equipo, a Jack y, a veces, a otros seguidores de Alpine. Franco y todos los que lo apoyamos somos fans de todo el equipo, Pierre y Jack», expresó en referencia a estas campañas.

Además, a modo de advertencia, el mánager remarcó que los seguidores deben comportarse «con pasión, pero sin insultos ni arrogancia. El momento de Franco llegará, pero no así; conseguirán lo contrario».

Este pedido se sustenta en las estrictas normativas de conducta del automovilismo, ya que no solo se exige un buen comportamiento dentro de la pista, sino también fuera de ella. El equipo de Colapinto busca que el argentino continúe su camino hacia la Fórmula 1, pero para ello es fundamental que sus seguidores eviten generar conflictos en redes.

Caso Canapino

Un antecedente en la historia del deportiva fue el piloto argentino Agustín Canapino que mostraba un buen desempeño en Indycar. Sin embargo, en un gran premio tras un choque con el francés Théo Pourchaire, en un Gran Premio que dejo fuera a Canapino, miles de fanáticos argentinos escribieron comentarios negativos, que propio Pourchaire denunció como acoso, a pesar de que Canapino se desligó de esa conducta, el equipo Juncos Hollinger Racing terminó el contrato del argentino y su carrera en la categoría del automovilismo.