Desde la semana pasada, en medio del debate por la Ley de Bases en el Senado, el Gobierno reafirmó su intención de privatizar Aerolíneas Argentinas. Durante su primer informe presencial, el jefe de Gabinete, Nicolás Posse, respondió por escrito a siete preguntas sobre la aerolínea de bandera. En un extenso documento de más de 1.100 páginas.

El personal de la empresa suma en total 11.601 empleados, según la respuesta a una pregunta del senador radical Maximiliano Abad. De esta cifra, 99 son responsables de la conducción de la compañía y personal no conveniado; 4.661 son administrativos, personal de atención al cliente y de rampa; 1.949 son técnicos; 1.366 son profesionales; 3.262 son personal de vuelo; y 263 son personal exterior.

Ante una pregunta de la senadora Lucila Crexell, Posse detalló los sueldos del personal jerárquico y bajo convenio de los cinco gremios que operan en Aerolíneas Argentinas. La dotación de la empresa al 30 de abril de 2024 era de 11.228 empleados.

Sobre el salario mensual de las máximas autoridades de la firma, Posse informó que estos «se fijan todos los años por su Directorio y se aprueban por la Asamblea General de Accionistas». En la reunión de directorio del 27 de julio de 2021, se estableció como referencia para la liquidación de honorarios la escala fijada para la remuneración de un subsecretario del Poder Ejecutivo Nacional. El sueldo bruto para un funcionario de este rango alcanza hoy los $3 millones, antes de descuentos por Ganancias y jubilación.

Cuánto cobra cada piloto y trabajador

De los cinco gremios en Aerolíneas, los pilotos son los que tienen los sueldos más altos, incluso por encima del personal jerárquico. Según Posse, los integrantes de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) suman 1.204 en la aerolínea de bandera. La flota operativa de la empresa es de 81 aviones.

Un comandante de Airbus 330 de Aerolíneas Argentinas cobra en promedio $7 millones en bruto. Hay 77 pilotos en la compañía estatal que vuelan estas aeronaves. En mano, su remuneración ronda los $4,8 millones, luego de los descuentos.

En tanto, los comandantes de los Boeing 737 y los pilotos de los Embraer reciben en bruto unos $5,7 millones en promedio. Los copilotos de los Airbus 330 cobran $4,2 millones; los de los Boeing 737 reciben $3,2 millones; y los de los Embraer perciben $3 millones en promedio, antes de los descuentos.

Los trabajadores nucleados en la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y en la Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA) también tienen sueldos destacados. Entre los aeronavegantes, los jefes de cabina ganan $3,2 millones promedio en bruto, mientras que los comisarios internacionales nivel A perciben $2,5 millones y los de vuelos regionales y de cabotaje, $2,1 millones. Los auxiliares de vuelos regionales o nacionales ganan menos de $1 millón en bruto.

La categoría más alta del personal técnico aeronáutico es la PTA D, con una remuneración bruta promedio de $3,1 millones. Los coordinadores con categoría PTA E reciben $2,7 millones en promedio. La categoría mayoritaria es la PTA 5, que percibe $2,2 millones en promedio en bruto. La más baja es la PTA 1 Principiante, con una remuneración de $1,3 millones en bruto.