El mercado automotor argentino cerró agosto de 2026 con 44.415 autos 0 km patentados entre automóviles y utilitarios livianos y pesados. La cifra representó una caída del 19,1% frente a las 54.889 unidades registradas en el mismo mes de 2025, según el informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

La comparación mensual mostró inicialmente un retroceso del 1,5% frente a julio, que aparece en el último informe con 45.075 patentamientos. Sin embargo, ese dato fue revisado al alza después del cierre preliminar del mes pasado, cuando se habían contabilizado 43.758 unidades, por lo que la evolución entre ambos períodos podría volver a modificarse cuando se consoliden definitivamente los registros de agosto.

En los primeros ocho meses de 2026, los patentamientos acumularon una baja interanual del 13,3%. Un mes antes, la contracción acumulada se ubicaba en el 12,8%.

Acara espera una mejora con la recuperación de la actividad

El presidente de Acara, Sebastián Beato, señaló que el mercado continúa atravesando una etapa de demanda selectiva y destacó el trabajo de concesionarios, terminales y el resto de la cadena para sostener las operaciones.

«El mercado sigue con una demanda selectiva que hay que conquistar y si bien la caída interanual es importante, quiero destacar el esfuerzo que se está haciendo desde toda la cadena de valor para que estos números no sean más abultados», afirmó.

Beato consideró que una mejora general de la actividad económica podría traducirse posteriormente en una recuperación de las ventas de vehículos. Mientras tanto, señaló que el sector trabaja en ampliar la oferta de servicios asociados a la comercialización de automóviles.

La diferencia entre los datos preliminares y definitivos también obliga a tomar con cautela la comparación inmediata entre julio y agosto. Al cierre original de julio se habían comunicado 43.758 patentamientos, pero el informe posterior incorporó otras 1.317 unidades y elevó el registro hasta 45.075.

Si agosto atraviesa una revisión similar, el resultado mensual podría terminar siendo mejor que el informado inicialmente.

Toyota amplió su ventaja entre las marcas

Toyota volvió a ocupar el primer lugar entre los fabricantes durante agosto, con 7.247 vehículos patentados y una participación del 17,4% del mercado.

Volkswagen quedó segunda con 5.184 unidades, más de 2.000 vehículos por debajo de la automotriz japonesa. La distancia resulta significativa después de que la marca alemana encabezara el mercado hasta mayo y ahora acumule una diferencia cercana a 5.000 unidades frente a Toyota.

El tercer puesto correspondió a Fiat, con 4.718 vehículos. Luego se ubicaron Ford, con 4.101, y Chevrolet, con 3.910.

Las diez primeras posiciones se completaron con Renault, que registró 2.909 unidades; Peugeot, 2.169; Citroën, 1.493; BYD, 1.389; y Jeep, 1.086.

La Toyota Hilux fue nuevamente el vehículo más vendido

Entre los modelos, la Toyota Hilux volvió a encabezar las preferencias con 2.616 patentamientos durante agosto. En segundo lugar quedó la Ford Ranger, con 1.781 unidades.

La principal novedad apareció en el tercer puesto, ocupado por la Toyota Yaris Cross. El SUV compacto alcanzó 1.619 unidades y consiguió ingresar por primera vez al podio desde su desembarco en el mercado argentino durante marzo.

La Yaris Cross también desplazó como vehículo importado más vendido del mes a la Ford Territory, que terminó cuarta en la clasificación general con 1.601 unidades, apenas 18 menos que el modelo de Toyota.

El Fiat Cronos quedó quinto con 1.490 patentamientos, igualando su peor posición mensual de 2026. Detrás aparecieron la Volkswagen Amarok, con 1.405; Volkswagen Tera, con 1.166; Peugeot 208, con 1.141; Toyota Yaris, con 1.100; y Toyota Corolla Cross, con 969.

Toyota colocó así cuatro modelos entre los diez vehículos más vendidos de agosto, un desempeño que explica buena parte de la ventaja conseguida por la marca en el ranking general. Ford y Volkswagen ubicaron dos modelos cada una, mientras Stellantis completó el grupo con un Fiat y un Peugeot.