El mercado automotor argentino se prepara para un cambio de escala en materia de electromovilidad. Si bien en el primer semestre de 2025 los patentamientos de autos híbridos y eléctricos crecieron un 56% interanual, el verdadero salto se verá en los próximos meses, impulsado por la entrada al país de 50.000 vehículos que estarán exentos del arancel extrazona del 35%.

Este cupo especial, habilitado por el Gobierno nacional, permitirá triplicar las cifras actuales y llevar la participación de este tipo de vehículos por encima del 10% del total del mercado. Según estimaciones del sector, una vez nacionalizados y patentados, esos autos podrían llevar la cifra anual a más de 75.000 unidades vendidas.

Los datos del primer semestre

De acuerdo al informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), entre enero y junio se vendieron 12.335 vehículos electrificados, lo que representa apenas un 4% del total de los 309.000 autos comercializados en el país. Pero el escenario cambiará rápidamente a partir del segundo semestre.

La proyección del sector estima unas 650.000 ventas de autos 0 km en todo 2025. Si se suman las ventas habituales con las 50.000 unidades del programa oficial, la participación de autos eléctricos e híbridos alcanzaría entre un 11 y 12% del total.

Toyota, líder del mercado híbrido

El segmento está dominado por los híbridos convencionales (HEV), que representan el 79% del total vendido. Entre ellos, los modelos más elegidos son el Toyota Corolla Cross (5.855 unidades) y el Toyota Corolla Sedán (2.517), que juntos concentran el 68% del mercado.

Les siguen en menor medida:

  • Toyota RAV4: 235
  • Ford Maverick: 217
  • Ford F-150 híbrida: 175
  • Honda CR-V: 97
  • Nissan X-Trail: 96
  • Ford Kuga: 94
  • BAIC BJ30: 75
  • Honda Civic: 67

Los eléctricos puros y los enchufables

Aunque todavía con cifras modestas, los eléctricos puros (BEV) comienzan a ganar presencia. Los más vendidos fueron:

  • Renault Mégane E-Tech: 85 unidades
  • Renault Kwid E-Tech: 83
  • Volvo EX30: 82
  • BMW iX2: 21

Los híbridos enchufables (PHEV), en cambio, tienen una participación menor. El ranking lo lidera el Volvo XC60 (34), seguido por el DS7 (32) y el BMW X1 (29).

El boom de los Mild-Hybrid

Una de las sorpresas del primer semestre fueron los Mild-Hybrid (MHEV), con un crecimiento del 223% respecto al año anterior. Estos sistemas, que solo utilizan la energía eléctrica para funciones periféricas, representan ya el 15% del segmento con unos 1.850 autos vendidos.

Entre los modelos más destacados están:

  • Mercedes-Benz GLC300: 274
  • Audi Q5: 261
  • Renault Arkana: 218
  • DS4: 116
  • Mercedes GLA 250 y GLB 250: 94 y 87

Proyecciones para 2026

La estimación de los analistas apunta a que la totalidad del cupo de 50.000 autos importados sin arancel se completará hacia febrero de 2026. Sumados a las ventas tradicionales, el volumen total podría alcanzar las 75.000 unidades, más del 300% por encima de los 18.740 patentamientos registrados en 2024.

Con esta expansión, la electromovilidad comienza a consolidarse como una opción viable y cada vez más accesible para el mercado argentino. La pregunta que sigue es si la infraestructura energética y fiscal acompañará este crecimiento.