El mercado argentino de pickups medianas volvió a mostrar bajas de precios, bonificaciones y descuentos en varias marcas. El movimiento responde al reordenamiento general que atraviesa el sector automotor después de la eliminación del impuesto interno, conocido como impuesto al lujo. Esa medida dejó de regir desde abril y produjo una baja directa en modelos que superaban determinados valores, pero también arrastró a otros vehículos ubicados en franjas cercanas.

El impacto fue especialmente fuerte en las versiones más equipadas de pickups medianas, que hasta hace poco competían en una zona de precios similar a la de varios SUV importados. Algunas camionetas de alta gama habían llegado a superar los $105 millones y quedaron obligadas a recalibrar sus valores para no perder atractivo. En ese escenario, marcas como Volkswagen, Ford, Nissan y RAM aplicaron bajas o bonificaciones sobre determinadas versiones.

Por qué bajan los precios de las pickups

La eliminación del impuesto interno permitió que autos y SUV que estaban por encima de los $103 millones bajaran entre 12% y 15%. Ese cambio generó presión sobre las pickups medianas más caras, porque muchas habían quedado cerca de ese rango de precios. Para sostener la competencia, algunas automotrices debieron ajustar listas oficiales o aplicar descuentos comerciales.

Volkswagen fue una de las marcas más expuestas por tener las versiones más caras del segmento. La Amarok BlackStyle V6, por ejemplo, llegó a venderse por más de $105 millones y ahora quedó en $93.430.750. Las versiones Extreme y Hero V6 también se habían ubicado por encima de los $104 millones, lo que explica el fuerte reordenamiento de la gama.

Ford también acompañó la tendencia con una baja del 5% en algunas versiones de Ranger. La reducción alcanzó a modelos como la XLS 2.0, la nueva Ranger Black y las variantes V6. Stellantis aplicó bonificaciones en RAM Dakota, mientras que Nissan hizo descuentos de entre 2% y 9% en varias Frontier.

Nissan Frontier: desde $44.271.556 hasta $69.824.160

La Nissan Frontier ya no se fabrica en Argentina, aunque todavía hay unidades disponibles producidas en la planta de Santa Isabel hasta octubre de 2025. La marca mantiene en oferta 10 versiones y prepara la llegada de la nueva pickup importada desde México para el segundo semestre. Mientras tanto, 5 versiones actuales tienen bonificación.

La mayor baja corresponde a la Frontier X-Gear 4×4, con un descuento del 9%. Esa reducción representa $5.437.845 menos sobre el precio anterior. De esa manera, esa versión quedó en $54.982.655.

Chevrolet S10: desde $48.596.900 hasta $73.853.900

La Chevrolet S10 es la única pickup de una tonelada ofrecida por una automotriz radicada en Argentina que no se produce localmente. Llega importada desde Brasil y se comercializa en 6 versiones. Todas utilizan motor turbodiésel de 2.8 litros.

Las versiones de entrada cuentan con caja manual, mientras que las más equipadas avanzan hacia configuraciones más completas. En este caso, la marca no aplicó bajas destacadas dentro del esquema informado. Sus precios se mantienen entre $48.596.900 y $73.853.900.

Toyota Hilux: desde $49.325.000 hasta $89.327.000

Toyota Hilux sigue siendo la pickup con mayor variedad de versiones de cabina doble en el mercado argentino. La gama incluye 6 configuraciones de tracción simple y 8 de tracción integral, con un total de 14 alternativas. La marca no aplicó aumentos en mayo, pero tampoco informó descuentos oficiales.

La Hilux conserva su posición como una de las referencias del segmento por volumen de ventas y amplitud de gama. Sus precios parten desde $49.325.000 y llegan hasta $89.327.000. Las versiones de trabajo con chasis y cabina simple no tuvieron cambios dentro del reordenamiento de precios.

Fiat Titano: desde $50.230.000 hasta $69.410.000

La Fiat Titano mantiene sus precios sin modificaciones respecto de abril. Tampoco aparecen bonificaciones oficiales en la lista publicada por la marca. Su gama está compuesta por 5 versiones.

La pickup de Fiat se sostiene como una de las opciones más accesibles del mercado. La versión de entrada queda entre las más baratas del segmento y la opción más equipada también se ubica por debajo de varias competidoras directas. Sus valores van desde $50.230.000 hasta $69.410.000.

Ford Ranger: desde $50.962.000 hasta $84.291.660

Ford volvió a ajustar precios en algunas versiones de Ranger. La baja fue del 5% y alcanzó a modelos como la XLS 4×2, las XLS V6, XLT V6 y la Limited V6+. La versión más cara pasó de $88.974.550 a $84.291.660.

La Ranger argentina cuenta con 13 versiones de cabina doble, sin contar chasis ni cabina simple. La oferta incluye 6 configuraciones de tracción simple y 7 de tracción 4×4. Sus precios quedan entre $50.962.000 y $84.291.660.

Volkswagen Amarok: desde $51.929.800 hasta $93.430.750

Volkswagen Amarok volvió a bajar sus precios por segundo mes consecutivo. Las 11 versiones de la gama tuvieron reducciones, aunque con distintos porcentajes según el modelo. A pesar de esas bajas, sigue siendo la pickup más cara del mercado argentino.

La reducción más baja fue del 2,3% para la Comfortline 4×2 manual. La mayor baja llegó al 7,4% en la Comfortline 4×4 V6, que pasó de $79.179.500 a $73.301.700. La versión BlackStyle quedó como la más cara de la gama, con un precio de $93.430.750.

Renault Alaskan: desde $58.220.000 hasta $78.700.000

La Renault Alaskan ya no se produce, pero todavía hay stock disponible en la red de concesionarios. La pickup cordobesa mantiene 8 versiones en oferta. Sus precios no tuvieron cambios respecto de abril.

La continuidad comercial depende de las unidades disponibles en el mercado. La gama conserva valores desde $58.220.000 hasta $78.700.000. En este caso, no se informaron bonificaciones ni reducciones oficiales para las versiones actuales.

RAM Dakota: desde $70.040.000 hasta $72.070.000

RAM Dakota mantiene sus precios de lista, pero aplica una bonificación de $1.700.000 durante mayo. El descuento alcanza a sus dos versiones: Warlock y Laramie. Con esa rebaja, la Dakota Warlock queda en $68.340.000 y la Dakota Laramie en $70.370.000.

La pickup de RAM se ubica entre las opciones más recientes del segmento. Sus precios de lista van desde $70.040.000 hasta $72.070.000. La bonificación busca mejorar su competitividad frente al reacomodamiento general de las demás marcas.