Tras el Gran Premio de Silverstone la Fórmula 1 vivió una semana de impacto con la noticia de la desvinculación de Christian Horner como team principal de Red Bull Racing. Aunque no se conoció públicamente el motivo, el desempeño de la escudería austríaca no ha sido el mejor en esta temporada. Se encuentra cuarta en el campeonato de Constructores y el piloto principal Max Verstappen ocupa el tercer lugar del Campeonato de Pilotos, con una mayor distancia de los pilotos de McLaren que lideran la competencia (Lando Norris y Oscar Piastri).

Sin embargo, en los últimos días la versión de salida del piloto neerlandés del equipo se ha avivado debido, por un lado, por el hecho de Verstappen y Toto Wolff, team principal de Mercedes, se encuentra en Cerdeña (Italia) y la imagen de ambos presuntamente subiendo al mismo avión. Por otro lado, que aún no se ha anunciado la renovación a George Russell, el piloto principal de la escudería de Wolff.

Algunos analistas como el español David Perogil, descartan la posibilidad de incorporación de Verstappen a Mercedes. Si bien, tanto Russell como Kimi Antonelli solo tienen contrato por 2025, Perogil analiza que no sería coherente cambiar al piloto principal con el cual están desarrollando el monoplaza de 2026, con la posibilidad de perder el tiempo esperando adaptación de un nuevo conductor para la siguiente temporada. Además, el español agrega que en el caso de Antonelli, es la gran apuesta del austríaco, quien designó al joven italiano a final de año como segundo piloto de la escudería y al cual Wolff representa.

Russell sobre sus posibilidades de renovar en Mercedes

Otros analistas también minimizaron las especulaciones, ya que Russell ha demostrado un gran rendimiento durante la temporada, posicionando al equipo entre los tres primeros en Constructores, y con la posibilidad de convertirse en el subcampeón de la temporada. El británico también se ha referido a su situación contractual en Mercedes: «Cada equipo tiene dos asientos disponibles y es normal que cada equipo esté considerando lo que le depara el futuro. No me lo tomo como algo personal, porque lo dejé claro desde el principio, estoy encantado de ser compañero de equipo con cualquiera. Así que, por supuesto, hay muchas conversaciones, muchos rumores, y todos ellos apuntan hacia mí, pero por mi parte, ese no va a ser realmente el caso», señaló

«Quiero continuar con Mercedes en el futuro. El hecho es que Toto nunca me ha defraudado. Siempre me ha dado su palabra, pero también tiene que hacer lo correcto para su equipo, lo que me incluye a mí, pero también incluye a las miles de personas que trabajan para Mercedes. Para mí, no hay nada de qué preocuparse, porque no creo que me vaya a ninguna parte. Y sea quien sea mi compañero de equipo, tampoco me preocupa. La probabilidad de que no esté en Mercedes el año que viene, creo que es excepcionalmente baja», concluyó muy confiado. Además, en declaraciones anteriores Russell dejó en claro que las negociaciones contractuales de pilotos siempre tenían su demora, por lo que esperaba que a finales de julio o tras el parón de verano en agosto se pudiera anunciar su renovación.