La silly season de esta temporada en Fórmula 1 ha generado diferentes rumores sobre pases impensados en la parrilla. Tras el rendimiento de Max Verstappen en Red Bull, que según algunas versiones de paddock pondría en riesgo su continuidad en el equipo por una cláusula de su contrato de garantizarle el primer o segundo lugar en el Campeonato de Pilotos, los rumores señalan que Mercedes podría ser uno de los equipos en la mira por el tetra campeón.

Esto se argumenta en que George Russell concluirá en los próximos meses su contrato y aún no hay versiones de renovación. Aunque otras versiones aseguran que el británico continuaría en la escudería por su gran desempeño junto a Kimi Antonelli que los mantiene en segundo lugar del Campeonato de Constructores.

Tras el Gran Premio de Arabia Saúdita, Russell dejó en claro su situación. «Al final, nunca hemos discutido un contrato antes de mayo o junio en una temporada”, afirmó. “Para mí, realmente no hay estrés. Los contratos suelen generar mucha emoción, pero al final, el rendimiento es lo que vale: si conduces bien, todo encaja. Estoy enfocado en correr este fin de semana y dejando que mi rendimiento defina el futuro”, respondió de manera contundente.

Sin embargo, el exjefe de estrategias de Mercedes y actual director de Williams, James Vowles analizó la situación de esta posibilidad. Si bien admitió que Verstappen generaría un ritmo diferente en el equipo, desestimó que fuera positivo para la escudería en el corto plazo. «No creo que nadie en la sala niegue que (Verstappen) es extraordinario en lo que puede hacer, y Japón fue, para mí, asombroso» señaló. Pero, consideró que «Mercedes tiene una gran cultura con dos pilotos (Russell y Antonelli) que están cerca de la cima del coche, y con uno que está en camino. Así que personalmente no creo que sea un lugar para él», concluyó.

Aunque del lado de Verstappen mantiene la postura de acompañar y continuar en Red Bull. Algunos periodistas europeos ven con escepticismo sobre las intenciones de continuidad del neerlandés, sin embargo, consideran que no le sería fácil lograr entrar entre las principales escuderías de pilotos que tienen buenas duplas y ritmo de carrera con las estrategias actuales.