Hablar por celular mientras se conduce, manejar sin cinturón de seguridad o pasar un semáforo en rojo son algunas de las infracciones que, desde ahora, podrán derivar en la suspensión de la Licencia Nacional de Conducir. Así lo dispuso la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) a través de una nueva resolución publicada este miércoles en el Boletín Oficial.

La medida forma parte de la Disposición 91/2025, complementaria del decreto 196/2025 que reformó la Ley Nacional de Tránsito. La normativa aplica tanto a conductores principiantes como a quienes ya tengan una licencia vigente.

Cinco infracciones que pueden dejarte sin registro

La ANSV definió como faltas graves las siguientes conductas:

  • Manejar en estado de intoxicación alcohólica o bajo efecto de drogas.
  • Exceder los límites de velocidad.
  • No respetar los semáforos.
  • Usar el celular al volante.
  • Conducir sin cinturón de seguridad o sin casco (en el caso de motociclistas).

Si un conductor incurre en cualquiera de estas infracciones, la ANSV podrá solicitar a la autoridad local que emitió la licencia su suspensión preventiva. A partir de allí, se activará un protocolo que puede terminar con la inhabilitación total del conductor.

Cómo será el nuevo proceso de suspensión

La jurisdicción tendrá cinco días para responder al pedido de la ANSV. Si la suspensión se aplica, el conductor deberá rendir nuevamente un examen —teórico, práctico o psicofísico, según lo determine la autoridad— dentro de los cinco días siguientes a la notificación.

Si el examen es aprobado, se levanta la suspensión. Si no se presenta o lo desaprueba, la licencia pasará a estado de «no vigente» y podrá ser inhabilitado.

Este mecanismo también alcanza a los conductores que pierdan condiciones psicofísicas necesarias para conducir con seguridad.

El decreto también modificó el régimen para quienes obtienen por primera vez la Licencia Nacional de Conducir. Ya no deberán renovarla al año, pero estarán bajo observación durante 24 meses. Durante ese período, una infracción grave activará automáticamente el protocolo de suspensión y examen obligatorio.

Un modelo más estricto para reducir accidentes

Con esta reforma, el Gobierno busca reducir la siniestralidad vial endureciendo las consecuencias de las infracciones más frecuentes. La ANSV ahora podrá intervenir directamente en casos de faltas graves, reforzando el control federal sobre las licencias emitidas en cada provincia o municipio.

El nuevo esquema apunta a un cambio cultural en la conducción y forma parte de una política de seguridad vial más rigurosa que comenzó a implementarse este año.