Ayer por la mañana la ruta nacional 3, cercano a la ciudad Comodoro Rivadavia, quedó partida al producirse una enorme grieta generada por el desmoronamiento del cerro Chenque. Se trata del mismo lugar donde ya había sucedido en 1995.

La ruptura, que había sido anticipada este martes, cuando se produjeron varias grietas, la circulación por la zona fue cortada y se desvió a caminos internos. Finalmente en la mañana de ayer, luego de oírse un enorme estruendo, se produjo una grieta de dos metros de profundidad sobre la ruta nacional 3, sobre el kilómetro 1.830.

El sector afectado tiene de un lado el cerro Chenque y del otro el mar. Esta vía atraviesa Comodoro y tiene, además, una función de avenida ya que conecta a barrios de las zonas norte y sur de esta localidad.

El gobernador de Chubut, Mariano Arcioni, dijo que «la ruptura ocurrió en el kilómetro 1830 con acceso a la zona sur de Comodoro». Además, señaló que se trata «de una zona con mucho tránsito, ya que la gente se dirige al trabajo y los chicos van a la escuela».

«Esto genera un caos debido a los dos accesos, hay que pedir tranquilidad, este es un acontecimiento natural y los equipos del gobierno nacional, provincial y municipal están trabajando en ello», explicó el mandatario. En 1995 se había producido un hecho similar, con un desplazamiento que provocó una ruptura, lo que había provocado la demanda de obras para que la historia no volviera a repetirse.

Daniel González, subsecretario de Ambiente provincial, indicó que «es el mismo bloque que se desplazó en el ’95, que tuvo una pequeña reactivación en el año 2003 y hasta ahora estaba muy estable». Agregó que debido a que el bloque se dirige hacia el mar la marejada lo dejó «sin la base que lo mantenía en su sitio. Sumado al hecho de que venimos registrando desde el año pasado un aumento de la freática, la base de este talud está saturada de agua, y esto disparó el movimiento de este bloque en particular».

El vocero de Vialidad Nacional Marcelo Yapura dijo que se habían producido grietas que fueron creciendo y ocasionaron el cierre del tránsito en la ruta a partir del pasado lunes. También informó que la grieta destruyó «un segmento aproximado de ente 20 y 30 metros». Por otro lado, señaló que en la zona es «inminente» un nuevo desmoronamiento.

A su vez, el presidente de Vialidad Nacional de Chubut, Julio Otero, explicó que con el paso de las horas las primeras fisuras de la tierra «se fueron proyectando sobre los terraplenes». «Estuvimos haciendo el seguimiento y sellado de fisuras a fin de rever los desplazamientos y movimientos tanto verticales como longitudinales», advirtió.