El robo de cables en la red ferroviaria se redujo un 80% en el último año, mientras que las detenciones por distintos delitos en trenes y estaciones registraron un incremento significativo. Los datos, difundidos este viernes, son resultado del trabajo conjunto entre la Policía Federal Argentina, la Gendarmería Nacional y el personal de Seguridad de Trenes Argentinos.

En julio de 2024 se habían registrado 73 robos de cables, pero en el mismo mes de 2025 la cifra cayó a solo 15 casos. La caída también se refleja en tentativas frustradas por la rápida intervención de las fuerzas de seguridad. Según la Gerencia de Prevención y Seguridad Integral de Trenes Argentinos, en lo que va del año se concretaron 52 detenciones vinculadas exclusivamente a este delito.

Estos hechos solían provocar demoras, cancelaciones de servicios y afectaban de manera directa a miles de usuarios. La mejora se explica por el fortalecimiento de los operativos de vigilancia, tanto humanos como tecnológicos.

El programa Estaciones Seguras

Uno de los ejes de esta política fue la puesta en marcha del programa Estaciones Seguras, impulsado por el Ministerio de Seguridad de la Nación. Involucra a más de 6.000 efectivos que patrullan estaciones y áreas cercanas de las líneas Sarmiento, San Martín, Roca, Mitre y Belgrano Sur.

En ese marco, este viernes se desarrolló un operativo especial en la estación Haedo. Según estadísticas oficiales de la Secretaría de Transporte, entre enero y agosto se aprehendieron 562 personas por delitos cometidos en el ámbito ferroviario, de las cuales 509 estuvieron relacionadas con robos, agresiones y casos de violencia de género.

En este último punto, los reportes muestran una mejora: en enero se registraron 39 episodios de violencia de género en trenes y estaciones, mientras que en agosto la cifra bajó a 20, lo que representa una caída del 50%.

Tecnología y prevención en el sistema ferroviario

El uso de tecnología avanzada resultó clave para reducir el robo de cables y otros elementos de la red. Trenes Argentinos incorporó cámaras de vigilancia tradicionales, torres móviles, tótems inteligentes y un sistema de inteligencia artificial conocido como Milestone, que permite detectar movimientos sospechosos y activar protocolos de seguridad en forma automática.

Los elementos más codiciados por los delincuentes son cables de señalización, cajas de impedancia y circuitos eléctricos esenciales para el funcionamiento de los trenes. En lo que va del año, se frustraron 76 intentos de robo gracias al accionar inmediato de las fuerzas y el monitoreo permanente.

Coordinación para sostener la mejora

La Secretaría de Transporte destacó que la cooperación entre la Policía Federal, Gendarmería Nacional y Trenes Argentinos es uno de los pilares de la estrategia integral de seguridad ferroviaria. Además, se realizaron reubicaciones de 60 cámaras y torres de vigilancia, junto con la incorporación de nuevas herramientas analíticas para anticipar patrones delictivos.

Desde la empresa remarcan que la continuidad de los patrullajes, la actualización tecnológica y el monitoreo constante son objetivos prioritarios para garantizar la seguridad de pasajeros y trabajadores. Las autoridades proyectan reforzar los operativos y mantener la tendencia descendente de los delitos en el ámbito ferroviario.