El Gobierno incluyó en el Presupuesto 2026 un resultado financiero negativo de $120.654,5 millones para Aerolíneas Argentinas. Sin embargo, desde la empresa explicaron que la cifra se debe a una inversión de USD 400 millones que será cubierta íntegramente con recursos propios, lo que permitirá sostener un superávit operativo por tercer año consecutivo, algo que no ocurría desde 2008.

Fuentes de la aerolínea destacaron que el principal destino de la inversión será la reparación programada de motores, además de mejoras en sistemas, equipos de rampa y servicios al pasajero. Según remarcaron, en 2026 Aerolíneas no recibirá fondos del Tesoro Nacional, por lo que tanto los gastos corrientes como las inversiones serán financiados con ingresos generados por su actividad.

El proyecto de presupuesto detalla que la compañía prevé ingresos corrientes por $3,13 billones para el próximo año, generados exclusivamente por la prestación de servicios aerocomerciales. En paralelo, los gastos totales tendrán un incremento de 29,3% respecto a 2025, con un 89,4% de erogaciones destinadas a operaciones y $316.933 millones en inversiones de capital.

Un giro en la gestión financiera

El documento oficial también precisa que, en 2025, la aerolínea proyecta ingresos operativos por $2,52 billones y gastos por $2,46 billones. Lo que dejará un superávit de operación de $59.124 millones. Sumando el movimiento de capital, el resultado financiero sería positivo por $35.618 millones.

El antecedente inmediato refuerza la tendencia: en 2024 Aerolíneas cerró con un superávit operativo de USD 20,2 millones, el primero desde la estatización en 2008. La mejora fue atribuida a una reducción de costos que incluyó una baja de más del 16% en la planta de personal. La cual fue con la salida de 1.600 empleados y la eliminación de 85 cargos jerárquicos.

Más vuelos y mayor demanda

El plan estratégico de la compañía contempla fortalecer la operación en los destinos más demandados. Durante las vacaciones de invierno, las rutas con mayor tráfico fueron Bariloche, Córdoba, Mendoza, Neuquén y Ushuaia. Luego le siguen Iguazú, Salta, San Pablo, Río de Janeiro, Tucumán y Comodoro Rivadavia.

La Resolución 1205/2025 del Ministerio de Economía destacó que el escenario para la aerolínea es de crecimiento. Tanto en el tráfico doméstico como en el internacional, con una posición más competitiva respecto de años anteriores.

En paralelo, se proyecta un aumento en el negocio de cargas, con más toneladas transportadas y mejor factor de ocupación en vuelos de pasajeros. Desde la empresa remarcaron que las acciones clave para mejorar la rentabilidad incluyen un rediseño de la flota. También mayor productividad de recursos, reducción de costos y optimización de redes.