El piloto australiano Jack Doohan no ha comenzado su fin de semana de carreras en Miami de la mejor forma. Aunque a diferencia de otros grandes premios decidió dar declaraciones para concluir con los rumores de reemplazo por parte del argentino Franco Colapinto. Versiones que se reforzaron tras el incidente ocurrido en una entrevista al Director de YPF, Horacio Marín, principal sponsor del pilarense, que aseguro que «en Imola» iba a correr, aunque a los minutos desmintió esa presunción. Aunque el joven aussie aseguró que esta en enfocado en ser más rápido y marcar puntos, la única practica libre y la clasificación de la sprint concluyeron con las últimas posiciones y un brutal cruce con sus ingenieros.

Tras concluir la carrera, Doohan brindó declaraciones a los medios sobre lo ocurrido en el pit lane y el motivo de su molestia al ser eliminado en la Q1. “Todo se reduce a la última vuelta rápida, la sensación era buena, pero terminé bloqueado al salir de boxes, lo cual fue un desastre. Luego no he podido dar la última vuelta cronometrada”, aseguró Doohan. Y agregó que al momento de salir a pista «sintió que no tenía suficiente espacio para girar su auto hacia el pit lane sin golpear el muro de boxes“.

De esta forma, varios monoplazas se adelantaron quedando al final de la línea de salida. “Terminé siendo el último auto en salir y no tuve oportunidad de hacer una segunda vuelta cronometrada. Por eso hacen que la clasificación sea tan larga, haces dos vueltas y mejoras bastante en la segunda”, afirmó. Sin embargo, concluyó que terminó perdiendo tiempo en esas maniobras y nunca sabrá si pudo mejorar su resultado.

De esta forma Doohan quedó en posición 17 para la carrera de Sprint. Muchos analistas señalan que, aunque el joven australiano descartara sentir presión por los rumores sobre un reemplazo de Colapinto. Los resultados de los últimos 5 grandes premios de 2025 y el de Abu Dhabi 2024 han mantenido al piloto en un promedio entre 20 y 17, siendo el puesto 13 el mejor. Puestos que representan los últimos lugares de la parrilla y no logran el objetivo de marcar puntos de cara a este 2025. Por lo pronto Jack Doohan tendrá un nuevo desafío que será la carrera de Miami. Y en la cual deberá lograr posicionarse al menos a 3 décimas de su compañero Pierre Gasly y tratar de marcar sus primeros puntos.

¿Qué ocurrió entre Doohan y sus ingenieros?

El joven australiano intentó salir de boxes, pero una mala salida junto al equipo, según Doohan, lo dejó muy cerca de su compañero francés. Y sin margen para hacer ninguna maniobra ni arrancar su monoplaza. Sin embargo, el espacio que dejaron tras reacomodar el auto con ayuda de los ingenieros permitió que pilotos como Isack Hadjar (Racing Bulls) entre otros se adelantaran retrasando su salida.

Esto generó un gran enojo en Doohan que desató una discusión con sus ingenieros mediante la radio abierta, donde culpó al equipo de su demora, que generó su eliminación en Q1, ya que se quedó sin tiempo para ejecutar una segunda vuelta y marcar tiempo. “Esto no es aceptable. No es aceptable. Ustedes tienen que asegurarse de que esté listo. Si lo vas a mandar detrás de mí, tienes que asegurarte de que está listo, o antes que yo. No puedo salir y luego tener que salir porque él se va a encontrar conmigo. Es un chiste”. reclamó en su radio sorprendiendo a la audiencia.