El Plenario de Comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados comenzó a debatir hoy dos proyectos de ley sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas. El Gobierno busca acelerar los trámites parlamentarios en medio de una fuerte resistencia de los gremios. La reunión legislativa inció pasadas las 11.15. Mientras tanto, en las afueras de Congreso los sindicatos aeronáuticos se manifiestan en rechazo al avance de la Casa Rosada. Según el temario publicado por el Congreso de la Nación se van a debatir dos proyectos con el mismo título: “Declárese sujeta a privatización a la compañía Aerolíneas Argentinas S.A”.

La comisión de Transporte es presidida por la radical Pamela Verasay, mientras que la de Presupuesto y Hacienda es presidida por el libertario José Luis Espert. La reunión se lleva a cabo en la Sala del 2° piso del Anexo C. Expuso el vicejefe de Gabinete José Rolandi y el secretario de Transporte, Franco Mogetta. También estaba prevista la presencia de Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, sin embargo fue cancelada.

Los proyectos

El primer proyecto pertenece al diputado del PRO, Hernán Lombardi y cuenta con el apoyo de los legisladores de su espacio y del mismo presidente del partido, Mauricio Macri. “La propuesta es autorizar al Poder Ejecutivo a la venta de Aerolíneas, es un cambio muy profundo y que estaba en la Ley Bases”, indicó Lombardi. Por otro lado, se encuentra el proyecto de la Coalición Cívica. “No hay razones para estar atados a una aerolínea de bandera; ya en el mundo no quedan aerolíneas de bandera, salvo en los países árabes, en Rusia, en China y en algún lugar de Europa. Pero después, los países de la región ya no tienen aerolínea de bandera. Esos son puros mitos”, sostuvo Juan Manuel López, autor del proyecto.

Las iniciativas para privatizar la aerolínea de bandera podrían avanzar con el apoyo de La Libertad Avanza, el PRO, parte de la UCR, la Coalición Cívica y bloques provinciales. Los legisladores podrían unificar los proyectos en base a consensos entre los bloques. No obstante, el Senado de la Nación podría rechazarlo nuevamente. ”Los patagónicos siguen siendo el 25% de la Cámara y en este caso están de acuerdo entre ellos. No querían antes ni quieren ahora la privatización porque entienden que una compañía privada dejará de volar a muchos destinos a los que hoy sólo llega Aerolíneas Argentinas y que saben que no son rentables”, explicó un senador opositor