Luego de que en el transcurso de las últimas horas se conociera que el Gobierno Nacional convocara a una mesa de trabajo con técnicos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para definir el traspaso de 32 líneas de colectivos porteños que en 2021 demandaron 14.600 millones de pesos en subsidios, continúa la polémica.

Y es que la idea de este traspaso será para intentar recuperar ese monto y destinarlo al Fondo compensador al Transporte Público con el que asiste a los colectivos del resto del país, buscando dar una respuesta a un reclamo histórico de las provincias, teniendo en cuenta que la Ciudad es la única jurisdicción del país que recibe fondos para subsidiar líneas de colectivos que transportan pasajeros dentro del territorio.

En ese marco, el gobernador interino de Tucumán, Osvaldo Jaldo, se mostró a favor de las mismas y expresó su apoyo al ministro de Transporte Alexis Guerrera. “Apoyamos el trabajo y las gestiones que está realizando el Gobierno Nacional, a través del Ministro de Transporte Alexis Guerrera, con medidas que buscan compensar las asimetrías que existen en las tarifas del servicio de transporte público de pasajeros del interior”, expresó el mandatario en sus redes sociales.

En esa línea, aprovechó la ocasión para detallar también que “en Tucumán pagamos $45 el pasaje mínimo, mientras que en CABA el boleto urbano cuesta $18”. Por último, el exintendente de Trancas publicó que “ante la situación planteada, nos ponemos a disposición para seguir construyendo un país más federal y equitativo”.