El reciente fin de semana que pasó se produjo el inicio de una nueva temporada en la Fórmula 1, con la realización del Gran Premio de Australia. En la previa a ese esperado evento, la máxima categoría del automovilismo mundial lanzó el video de la presentación oficial con los 20 pilotos de la parrilla 2025. En las últimas horas, el equipo de comunicación de la F1 publicó el detrás de escena (backstage) de esa producción audiovisual, y allí se pudo ver a Franco Colapinto, lo cual reactivó a gran velocidad la ilusión de los fanáticos que quieren verlo como piloto titular de Alpine Team. 

Lo que ocurre es que además de los 20 corredores titulares de las 10 escuderías que competirán en esta temporada de la Fórmula 1, el joven argentino fue el único piloto de reserva que formó parte de la pre producción del video. En los primeros segundos del video que está publicado en el canal oficial de Youtube de la F1, Colapinto aparece en los camarines mientras lo maquillan. También se produce un divertido momento cuando la maquilladora le comenta que debería afeitarse, y Franco lo hace de inmediato.

Segundos después, se puede observar a Colapinto frente a las pantallas, incluso con el uniforme de Alpine puesto y teniendo intercambios con los productores y organizadores del video. En total, el joven nacido en Pilar, Buenos Aires, tiene casi un minuto de protagonismo en el video, una presencia más destacada que la de otros pilotos titulares.

A raíz de esta situación, sumado a los rumores que se instalaron a finales del 2024 y nunca se disiparon, los seguidores del argentino especularon con el posible salto como piloto titular de Alpine. Por el momento, desde la Fórmula 1 no dieron una explicación oficial ni tampoco desde la escudería francesa.

Cabe resaltar que toda esta situación se da en un contexto que propicia las especulaciones: Jack Doohan, actual segundo piloto de Alpine, tuvo un debut accidentado en el Gran Premio de Australia y solo logró completar una vuelta antes de abandonar. Oliver Oakes, jefe de Alpine, admitió la presión interna tras la llegada de Colapinto como reserva. «Pienso que no pusimos a Doohan en la mejor posición, pero tenemos una obligación con el equipo. 900 personas dependen de que tomemos la decisión correcta», señaló. Y dejó en claro que, más allá de cualquier rumor, el desempeño en pista es el único factor determinante: «Si sos uno de los 20 de la categoría, tenés que rendir».

Con respecto a lo que se viene, el GP de China, hay que señalar que Colapinto ya está en Shanghái, listo para acompañar al equipo en su rol de piloto reserva. El piloto que debutó en la F1 con Williams el año pasado trabajó estos circuitos en el simulador durante la pretemporada y está disponible si Oakes lo necesita para reemplazar a Doohan o Pierre Gasly.

Se espera, en cambio, que no esté presente en Japón, para la fecha 3 del campeonato de F1, dentro de dos semanas, y que de cara a ese gran premio el rol de reserva lo ocupe el estonio Paul Aron. Mientras, Colapinto volverá al simulador para preparar las siguientes carreras, entre las que figura el GP de Miami, una fecha que desde fines del año pasado se rumorea que podría tenerlo conduciendo uno de los autos titulares de Alpine.