El arranque de abril volvió a mover el mapa de los autos 0 km más accesibles del mercado argentino. Aunque los modelos de entrada de gama siguen dominando el ranking, el nuevo escenario de precios empezó a achicar distancias entre los vehículos regionales y algunos importados que se comercializan en dólares.

Ese cambio se explica por varios factores al mismo tiempo. Por un lado, muchos modelos mantuvieron valores muy parecidos a los de enero, con subas mínimas y, en algunos casos, sin modificaciones relevantes. Por otro, la eliminación del impuesto al lujo y un dólar todavía bajo empezaron a empujar hacia abajo, en términos comparativos, a autos importados que hasta hace poco quedaban lejos de esta pelea.

Un ranking que ya no es solo de autos del Mercosur

La principal novedad del mes es que un modelo chino 100% eléctrico ya se metió entre los más baratos del mercado y quedó al acecho del primer puesto. Hasta hace muy poco, ese lote estaba copado por autos fabricados en Argentina o Brasil, pero el nuevo contexto empezó a correr esa frontera.

En los modelos más económicos, las marcas siguen apostando a precios ajustados y márgenes reducidos para sostener volumen. La franja de entrada se mueve entre los 26 y los 33 millones de pesos, con leves retoques en abril. En ese esquema, el Renault Kwid continúa al frente, aunque ya no con tanta comodidad como antes.

Los 10 autos 0 km más baratos de abril

1. Renault Kwid: $26.360.000
Sigue siendo el auto más barato del mercado y conserva ese lugar desde diciembre de 2024. En abril subió 1,1%, pero aun así se mantiene en la cima. Llega desde Brasil y ofrece dos versiones con el mismo precio, ambas con motor naftero aspirado y caja manual.

2. JMEV EV3: USD 18.900 / $26.838.000
Es la gran sorpresa del ranking. Se trata de un modelo chino, 100% eléctrico, importado por el Grupo Antelo. Su precio en dólares lo dejó muy cerca del Kwid y, si el tipo de cambio sigue en niveles parecidos y Renault vuelve a ajustar, podría transformarse en el auto más barato del mercado en mayo.

3. Fiat Mobi: $27.350.000
El citycar de Fiat tuvo un alza leve de 0,5% y se mantuvo entre los más accesibles. Importado desde Brasil, se comercializa en versión Trekking con caja manual y sigue siendo una opción fuerte dentro del segmento chico, aunque gran parte de su estrategia comercial está concentrada en el plan de ahorro.

4. Hyundai HB20: $27.600.000
Es uno de los casos más llamativos del listado. Mantiene el mismo precio desde noviembre del año pasado y eso le permitió mejorar su volumen de ventas. Viene desde Brasil y ofrece opciones manuales y automáticas, tanto en versión hatch como sedán.

Fiat mete dos modelos y crece la pelea en el segmento B

5. Fiat Argo: $29.930.000
Es el primer escalón de Fiat dentro del segmento B. Comparte plataforma y motorización con el Cronos, pero sin baúl. Se fabrica en Brasil y desde este año suma una opción con caja automática CVT, además de la tradicional manual. En ambos casos, lleva motor 1.3 aspirado.

6. Fiat Cronos: $31.120.000
Es el auto argentino más barato del mercado y uno de los modelos más vendidos del país. Se produce en Córdoba y, tras la actualización estética de 2025, sigue firme entre los más elegidos. Tiene cuatro versiones y combina caja manual y automática CVT sobre el conocido motor naftero 1.3.

7. Citroën C3: $31.360.000
Tuvo una suba de 0,5% en sus versiones de entrada y sigue dentro del lote más competitivo. Fabricado en Brasil, es el modelo más chico de la familia C-Cubo y se ofrece con distintas motorizaciones, entre ellas una versión turbo.

8. Peugeot 208: $31.460.000
Es el segundo auto nacional que aparece en el ranking. Producido en la planta de El Palomar, volvió a ajustar 0,5% en abril para sus tres versiones más accesibles. Tiene una gama amplia, con variantes aspiradas y otras con el motor turbo T200 del grupo.

El cierre del top 10 y los modelos que ya asoman

9. Chevrolet Onix: $31.505.900
General Motors mantuvo sin cambios los precios de toda su gama por tercer mes consecutivo y eso le permitió al Onix conservar un lugar entre los 10 más baratos. Importado de Brasil, se vende en carrocería hatch y sedán, siempre con motor turbo 1.0 y opciones manuales o automáticas CVT.

10. Citroën Basalt: $32.260.000
Es el único SUV del ranking y también ajustó 0,5% en abril. Comparte familia con el C3 y el Aircross, llega desde Brasil y tiene cuatro versiones, con opciones de motor aspirado y turbo. Se metió en el top 10 sin perder terreno pese al reacomodamiento del mes.

A las puertas del listado ya aparecen otros dos modelos chinos que podrían ganar protagonismo rápido si el dólar no se mueve demasiado. Uno es el BYD Dolphin Mini, otro vehículo 100% eléctrico, con un valor de USD 22.990, equivalente a unos $32.518.000. El otro es el Chery Tiggo 2 Pro Max, con motor 1.5 aspirado y un precio de USD 23.000, es decir, unos $32.660.000.