No es metafórico decir que en el universo de la Fórmula 1 la vida cotidiana, los cambios ocurren a toda velocidad. Y en esta temporada 2025, ya tenemos el primer ejemplo de ello. Luego de apenas dos carreras, se terminó la aventura de Liam Lawson en Red Bull Racing. La escudería austríaca tomó la decisión de reemplazar a uno de sus titulares por Yuki Tsunoda, quien era titular en Racing Bulls. El piloto japonés tendrá la oportunidad de debutar en el Gran Premio de Suzuka (Japón), frente a los aficionados de su país.

El neozelandés Lawson había sido promovido a Red Bull para la temporada 2025 tras su desempeño al final de 2024, cuando reemplazó a Daniel Ricciardo en el entonces denominado equipo RB (actual Racing Bulls), compartiendo equipo con el propio Tsunoda. La salida del mexicano Sergio «Checo» Pérez abrió una vacante en el equipo principal, y fue el rookie quien inicialmente recibió la oportunidad de acompañar al vigente campeón de la categoría, Max Verstappen.

Sin embargo, el arranque de temporada 2025 estuvo muy lejos de lo esperado para el piloto de 23 años. En Australia, Lawson se clasificó 18° y sufrió un accidente bajo condiciones climáticas adversas, sin poder concluir la carrera. Mientras que en el GP de China tuvo dos muy malas clasificaciones (para el Sprint y para la carrera principal) y cruzó la meta en el 15° lugar, resultado que luego se convirtió en un 12° puesto debido a las descalificaciones de Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Pierre Gasly.

Los rumores sobre un posible reemplazo comenzaron a circular tras ese segundo Gran Premio y finalmente se confirmaron antes de la tercera cita del calendario. Su reemplazante, el japonés Tsunoda, tiene 24 años y debutó en la Fórmula 1 en 2021 con AlphaTauri (también perteneciente al grupo Red Bull). En 2024 fue el piloto más destacado del equipo RB con 30 de los 46 puntos obtenidos. Tras realizar una prueba con Red Bull en Abu Dhabi al finalizar la temporada pasada, se había especulado con su ascenso al equipo principal, aunque finalmente fue Lawson el elegido para ese rol.

Christian Horner, el director de Red Bull Racing, explicó la decisión de bajar a Lawson del equipo principal y pasarlo a Racing Bulls, señalando: «Fue difícil ver a Liam sufrir con el RB21 en las dos primeras carreras y como resultado hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio pronto». Y luego, amplió: «Llegamos a la temporada 2025 con dos ambiciones, repetir el Campeonato del Mundo de Pilotos y recuperar el título Mundial de Constructores, y esta es una decisión puramente deportiva. Somos conscientes de que queda mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el coche actual».

¿Qué pasará con Franco Colapinto?

Por ahora, Franco Colapinto continuará como piloto de reserva de la escudería Alpine. Para el GP de Japón, previsto para el primer fin de semana de abril, la escudería francesa probará al japonés Ryo Hirakawa (ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2022 y bicampeón en el Mundial de Resistencia), quien se subirá al monoplaza de la escudería francesa en la primera práctica libre en su país.

En tanto que de cara a esa competencia en Suzuka, el piloto argentino estará a cargo del simulador y, a diferencia de lo que hizo en las dos carreras anteriores, no viajará con el equipo. Colapinto permanecerá en la sede ubicada en Enstone, recorriendo de manera virtual y analizando el circuito, tal cual lo hizo el estonio Paul Aaron en la previa de la fecha de China.