El Rally Dakar 2025 ha presentado un recorrido que promete ser la edición más extrema y revolucionaria de la histórica carrera, la cual se llevará a cabo del 3 al 17 de enero. Esta será la 47ª edición del evento más exigente del mundo y la sexta consecutiva en Arabia Saudita, consolidándose como la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally, conocido como W2RC.

El director del evento, David Castera, reveló que los pilotos se enfrentarán a un prólogo y 12 etapas, incluyendo el desafiante “48 Horas” y una etapa maratón donde los competidores deberán completar el trayecto sin asistencia mecánica. Una de las etapas más impresionantes será la travesía por el Empty Quarter, el segundo desierto más grande del planeta después del Sahara, que pondrá a prueba la resistencia y habilidades de los participantes.

En total, los competidores que inicien en Bisha recorrerán aproximadamente 7.700 kilómetros, de los cuales 5.100 serán cronometrados, es decir, de carrera pura. Por primera vez, cinco etapas han sido trazadas en recorridos separados para los vehículos de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), con el objetivo de mejorar la seguridad y permitir una competencia más justa.

Innovaciones y formato

El Rally Dakar 2025 introduce varias novedades significativas. Una de ellas es el retorno del desafío “48 Horas”, ahora con una ración de kilometraje más generosa y terrenos más variados durante los dos días de competición. Además, la etapa maratón previa a la jornada de descanso en Ha’il exigirá a los corredores un rendimiento constante y prudencia para enfrentar las dificultades que se encadenarán en la segunda semana de la carrera.

El segundo acto del Rally estará dedicado a la segregación de rutas para motos, coches y camiones, lo que no solo maximiza la seguridad al reducir las situaciones de adelantamiento, sino que también obliga a los copilotos a depender exclusivamente de la navegación, sin la ayuda de las huellas de las motos. Esto, junto con la separación de las carreras, asegura que los vehículos puedan avanzar con mayor eficiencia y menor riesgo de incidentes en las dunas.

Participación de campeones mundiales

Entre los inscritos, destacan los campeones mundiales de Rally Raid, el botsuano Ross Branch en motos y el qatarí Nasser Al Attiyah en autos, quienes lideran las listas de inscriptos en sus respectivas categorías. Este año, el Rally Dakar contará con un total global de 339 vehículos, distribuidos entre 136 motos, 63 Ultimate, 45 camiones, 54 Challenger, 39 SSV y 2 Stock.

Arabia Saudita ha renovado su contrato hasta 2029 con la empresa organizadora Amaury Sport Organisation (ASO), asegurando así la continuidad del Rally Dakar en la región. David Castera, director del evento, expresó que el recorrido fue diseñado para recrear las condiciones más desafiantes de las primeras ediciones del Dakar, adaptándolas a las características geográficas y logísticas de Arabia Saudita. “Hemos querido mantener el espíritu original de la prueba, pero al mismo tiempo ofrecer un formato moderno que permita un desafío constante para los pilotos”, afirmó Castera durante la presentación del recorrido.

La legión argentina en el Rally Dakar 2025

Como es tradición, varios pilotos argentinos representarán al país en esta prestigiosa competencia. En la categoría de Motos RallyGP, los hermanos Kevin y Luciano Benavides competirán por el Red Bull KTM Factory Team. Además, Juan Santiago Rostan participará en la categoría Rally2, y Benjamín Pascual en la categoría de energías alternativas con una moto eléctrica del Segway Rally Team.

En la categoría de Autos Ultimate, Juan Cruz Yacopini será el único argentino, conduciendo un Toyota Hilux con el navegante español Dani Olveras, buscando destacarse en su quinta participación en el Rally Dakar. La categoría Challenger contará con una fuerte presencia argentina, incluyendo a Nicolás Cavigliasso y su esposa Valentina Pertegarini, flamante campeona mundial en navegación, junto a David Zille y Sebastián Cesana, quienes han logrado victorias en etapas anteriores. Los navegantes argentinos Facundo Jatón, Gastón Mattarucco y Augusto Sanz acompañarán a pilotos internacionales en esta categoría.

En la división Side by Side, competirán Fernando Álvarez Castellano, campeón de la Copa Mundial FIA de Bajas, y Manuel Andújar, dos veces ganador en cuatriciclos, junto al navegante Bernardo ‘Ronnie’ Graue. También estarán presentes Fernando Acosta, campeón mundial de navegantes. Finalmente, en la categoría Dakar Classic, los hermanos Jorge y Cristóbal Pérez Companc participarán con coches históricos, mientras que el navegante Ricardo Torlaschi busca cerrar acuerdos para competir junto a un piloto europeo.

Expectativas y preparativos

Con todo listo para el inicio del evento, los organizadores han trabajado intensamente durante el año para asegurar que esta edición del Rally Dakar sea la mejor de todas disputadas en Medio Oriente. La expectativa es enorme y el vasto desierto saudita aguarda por la gran aventura del deporte motor. En los próximos días, comenzarán a llegar los primeros vehículos a Arabia Saudita, marcando el inicio de una competencia que promete ser memorable por sus desafíos y la participación de destacados pilotos argentinos.