El vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán, reafirmó la postura del Gobierno sobre la posible privatización de Aerolíneas Argentinas. El funcionario aclaró detalles sobre el alcance del reciente decreto para la reestructuración financiera entre la Nación y las provincias. En este contexto, señaló que el Gobierno tiene la intención de privatizar la aerolínea estatal, aunque antes considera necesaria una regularización de la empresa.

Catalán describió a Aerolíneas Argentinas como una compañía con un déficit operativo anual de aproximadamente 700 millones de dólares, acumulando un total de 8.500 millones de dólares desde su reestatización. «La aerolínea es utilizada principalmente por los sectores más acomodados de la sociedad, pero financiada con los impuestos de toda la población. Lo cual representa una carga para los sectores más postergados», manifestó. Además, mencionó problemas de gestión y las demandas de los gremios como factores que complican la operatividad de la empresa. Aseguró que, si no se logra alcanzar estándares internacionales, la opción de transferir la administración a los empleados está sobre la mesa.

En relación al régimen de reparación federal, Catalán destacó la importancia del decreto publicado la semana pasada para resolver las deudas históricas entre la Nación y las provincias. Según explicó, el objetivo es ordenar las cuentas y establecer nuevos mecanismos de compensación. «El plan prevé acuerdos que podrían incluir tierras fiscales, empresas estatales o acciones en las provincias acreedoras o deudoras», detalló. También expresó su optimismo sobre el éxito del régimen, calificándolo como una herramienta innovadora en términos administrativos y políticos.

Catalán concluyó destacando la importancia de estos dos procesos —la privatización de Aerolíneas Argentinas y la reparación federal— para el futuro económico y financiero del país. «Queremos una empresa seria, adecuada a estándares internacionales, y un país con cuentas ordenadas», afirmó.